Ladekabel für Elektrofahrzeug Mode 3 Typ 2 ...LADEKBL-ELKFZ-MODE3-T2-T2-20-A4M Zum Laden von Elektro- oder Hybridfahrzeugen mit Typ-2-Schnittstelle Kein ungewolltes Abrutschen bei Regen, Eis und schmierigen Händen dank Gummierungen an den Griffen Weiches und flexibles Kabel auch bei starker Kälte Leichter und besonders ergonomischer Stecker Schlaufe mit Klettband zum Bündeln und Aufhängen des Kabels Kein Verkratzen des Fahrzeuglackes dank Abdeckkappe mit justierbarem Halteband Optische Signalwirkung durch das rote KabelTechnische InformationenNennstrom: 20 A Ladeleistung: 4.6 kW Kabellänge: 4 m Anzahl Phasen: 1 STK Stecker Ladestationseitig: Typ-2 Stecker Fahrzeugseitig: Typ-2 Kabeltyp: H07BZ5-F 3G2,5mm² + 1x0,75mm² Kabeldurchmesser: 10.2 mm Schutzart IP: IP 44 Sonstige: Norm IEC 62196-1, IEC 62196-2 Weitere InformationenDieses Typ-2-Ladekabel eignet sich für das Laden von Elektrofahrzeugen an öffentlichen oder privaten AC-Ladestationen (Wechselstrom). Es verfügt über den europäischen Standardstecker (IEC 62196-1, IEC 62196-2), der mit den meisten E-Autos und Plug-in-Hybriden kompatibel ist.  Steckertyp: Typ 2 auf Typ 2 (Auch "Mennekes" Stecker gennant, An beiden Enden vorhanden) Anwendung: Öffentliche Ladestationen, Wallboxen Sicherheitsmerkmale: Mechanische Verriegelung, hitzebeständig, wetterfest Dieses Kabel ist nicht für Haushaltssteckdosen (Schuko) geeignet – es wird an eine entsprechende Ladestation angeschlossen. Zum Laden über Haushaltssteckdosen wird ein spezielles ICCB-Schuko-Ladekabel ("In-Cable Control Box") oder auch Notladekabel benötigt.

Ladekabel für Elektrofahrzeug Mode 3 Typ 2...LADEKBL-ELKFZ-MODE3-T2-T2-20A-7,5M Zum Laden von Elektro- oder Hybridfahrzeugen mit Typ-2-Schnittstelle Kein ungewolltes Abrutschen bei Regen, Eis und schmierigen Händen dank Gummierungen an den Griffen Weiches und flexibles Kabel auch bei starker Kälte Leichter und besonders ergonomischer Stecker Schlaufe mit Klettband zum Bündeln und Aufhängen des Kabels Kein Verkratzen des Fahrzeuglackes dank Abdeckkappe mit justierbarem Halteband Optische Signalwirkung durch das rote KabelTechnische InformationenNennstrom: 20 A Ladeleistung: 4.6 kW Kabellänge: 7,5 m Anzahl Phasen: 1 STK Stecker Ladestationseitig: Typ-2 Stecker Fahrzeugseitig: Typ-2 Kabeltyp: H07BZ5-F 3G2,5mm² + 1x0,75mm² Kabeldurchmesser: 10.2 mm Schutzart IP: IP 44 Sonstige: Norm IEC 62196-1, IEC 62196-2 Weitere Informationen Dieses Typ-2-Ladekabel eignet sich für das Laden von Elektrofahrzeugen an öffentlichen oder privaten AC-Ladestationen (Wechselstrom). Es verfügt über den europäischen Standardstecker (IEC 62196-2), der mit den meisten E-Autos und Plug-in-Hybriden kompatibel ist.Steckertyp: Typ 2 auf Typ 2 (Auch "Mennekes" Stecker gennant, An beiden Enden vorhanden) Anwendung: Öffentliche Ladestationen, Wallboxen Sicherheitsmerkmale: Mechanische Verriegelung, hitzebeständig, wetterfest Dieses Kabel ist nicht für Haushaltssteckdosen (Schuko) geeignet – es wird an eine entsprechende Ladestation angeschlossen. Zum Laden über Haushaltssteckdosen wird ein spezielles ICCB-Schuko-Ladekabel ("In-Cable Control Box") oder auch Notladekabel benötigt.

Ladekabel für Elektrofahrzeug Mode 3 Typ 2...LADEKBL-ELKFZ-MODE3-T2-T2-32A-4MZum Laden von Elektro- oder Hybridfahrzeugen mit Typ-2-Schnittstelle Kein ungewolltes Abrutschen bei Regen, Eis und schmierigen Händen dank Gummierungen an den Griffen Weiches und flexibles Kabel auch bei starker Kälte Leichter und besonders ergonomischer Stecker Schlaufe mit Klettband zum Bündeln und Aufhängen des Kabels Kein Verkratzen des Fahrzeuglackes dank Abdeckkappe mit justierbarem Halteband Optische Signalwirkung durch das rote KabelTechnische InformationenNennstrom: 32 A Ladeleistung: 22 kW Kabellänge: 4 m Anzahl Phasen: 3 STK Stecker Ladestationseitig: Typ-2 Stecker Fahrzeugseitig: Typ-2 Kabeltyp: H07BZ5-F 3G2,5mm² + 1x0,75mm² Kabeldurchmesser: 14,2 mm Schutzart IP: IP 44 Sonstige: Norm IEC 62196-1, IEC 62196-2 Weitere InformationenDieses Typ-2-Ladekabel eignet sich für das Laden von Elektrofahrzeugen an öffentlichen oder privaten AC-Ladestationen (Wechselstrom). Es verfügt über den europäischen Standardstecker (IEC 62196-2), der mit den meisten E-Autos und Plug-in-Hybriden kompatibel ist. Steckertyp: Typ 2 auf Typ 2 (Auch "Mennekes" Stecker genannt, An beiden Enden vorhanden)Anwendung: Öffentliche Ladestation, WallboxenSicherheitsmerkmale: Mechanische Verriegelung, hitzebeständig, wetterfest Dieses Kabel ist nicht für Haushaltssteckdosen (Schuko) geeignet - es wird an eine entsprechende Ladestationen angeschlossen. Zum Laden über Haushaltssteckdosen wird ein spezielles ICCB-Schuko-Ladekabel ("In-Cable-Control Box") oder auch Notladekabel benötigt.

Ladekabel für Elektrofahrzeug Mode 3 Typ 2...LADEKBL-ELKFZ-MODE3-T2-T2-32A-5MZum Laden von Elektro- oder Hybridfahrzeugen mit Typ-2-Schnittstelle Kein ungewolltes Abrutschen bei Regen, Eis und schmierigen Händen dank Gummierungen an den Griffen Weiches und flexibles Kabel auch bei starker Kälte Leichter und besonders ergonomischer Stecker Schlaufe mit Klettband zum Bündeln und Aufhängen des Kabels Kein Verkratzen des Fahrzeuglackes dank Abdeckkappe mit justierbarem Halteband Optische Signalwirkung durch das rote KabelTechnische InformationenNennstrom: 32 A Ladeleistung: 22 kW Kabellänge: 5 m Anzahl Phasen: 3 STK Stecker Ladestationseitig: Typ-2 Stecker Fahrzeugseitig: Typ-2 Kabeltyp: H07BZ5-F 3G2,5mm² + 1x0,75mm² Kabeldurchmesser: 14,2 mm Schutzart IP: IP 44 Sonstige: Norm IEC 62196-1, IEC 62196-2 Weitere InformationenDieses Typ-2-Ladekabel eignet sich für das Laden von Elektrofahrzeugen an öffentlichen oder privaten AC-Ladestationen (Wechselstrom). Es verfügt über den europäischen Standardstecker (IEC 62196-1, IEC 62196-2) der mit den meisten E-Autos und Plug-in-Hybriden kompatibel ist.Steckertyp: Typ 2 auf Typ 2 (Auch "Mennekes" Stecker genannt, An beiden Enden vorhanden)Anwendung: Öffentliche Ladestationen, WallboxenSicherheitsmerkmale: Mechanische Verriegelung, hitzebeständig, wetterfestDieses Kabel ist nicht für Haushaltssteckdosen (Schuko) geeignet - es wird an eine entsprechende Ladestation angeschlossen. Zum Laden über Haushaltssteckdosen wird ein spezielles ICCB-Schuko-Ladekabel ("In-Cable Control Box") oder auch Notladekabel benötigt.

Ladekabel für Elektrofahrzeug Mode 3 Typ 2...LADEKBL-ELKFZ-MODE3-T2-T2-32A-7,5MZum Laden von Elektro- oder Hybridfahrzeugen mit Typ-2-Schnittstelle Kein ungewolltes Abrutschen bei Regen, Eis und schmierigen Händen dank Gummierungen an den Griffen Weiches und flexibles Kabel auch bei starker Kälte Leichter und besonders ergonomischer Stecker Schlaufe mit Klettband zum Bündeln und Aufhängen des Kabels Kein Verkratzen des Fahrzeuglackes dank Abdeckkappe mit justierbarem Halteband Optische Signalwirkung durch das rote KabelTechnische InformationenNennstrom: 32 A Ladeleistung: 22 kW Kabellänge: 7,5 m Anzahl Phasen: 3 STK Stecker Ladestationseitig: Typ-2 Stecker Fahrzeugseitig: Typ-2 Kabeltyp: H07BZ5-F 3G2,5mm² + 1x0,75mm² Kabeldurchmesser: 14,2 mm Schutzart IP: IP 44 Sonstige: Norm IEC 62196-1, IEC 62196-2 Weitere InformationenDieses Typ-2-Ladekabel eignet sich für das Laden von Elektrofahrzeugen an öffentlichen oder privaten AC-Ladestationen (Wechselstrom). Es verfügt über den europäischen Standardstecker (IEC 62196-1, IEC 62196-2), der mit den meisten E-Autos und Plug-in-Hybriden kompatibel ist. Steckertyp: Typ 2 auf Typ 2 (Auch "Mennekes" Stecker genannt, An beiden Enden vorhanden)Anwendung: Öffentliche Ladestation, WallboxenSicherheitsmerkmale: Mechanische Verriegelung, hitzebeständig, wetterfestDieses Kabel ist nicht für Haushaltssteckdosen (Schuko) geeignet - es wird an eine entsprechende Ladestation angeschlossen. Zum Laden über Haushaltssteckdosen wird ein spezielles ICCB-Schuko-Ladekabel ("In-Cable Control Box") oder auch Notladekabel benötigt.

Mobile Ladestation Mode 2 UNI ...LADESTA-ELKFZ-MODE2-UNI Mobiles und flexibles Laden von E- und Hybrid-Fahrzeugen mit Typ 2 Stecker für daheim und unterwegs Benutzerfreundlich Automatische Erkennung des maximalen Ladestroms durch Kodierung in der Netzleitung Die integrierte Steuer- und Schutzvorrichtung in der Controllbox (IC-CPD) übernimmt die Ladesteuerung Das IC-CPD im Ladesystem erfüllt die Norm IEC 62752 und hat vier LEDs zur Ladekontrolle und zur Anzeige von Störungen Kein Einstellen von Strom oder Parametrierung notwendig (Plug and Charge) Hohe Flexibilität Durch die innovative Steckkupplungstechnik können unterschiedliche Adapter zur Stromaufnahme genutzt werden Durch die Wandhalterung wird die mobile Ladestation zur Wandladestation Hohe Sicherheit Durch ein Vorhängeschloss kann die Ladestation an der Wandhalterung gegen Diebstahl gesichert werden Die Ladestation ist zudem überfahrsicher Hinweis Lieferumfang ohne Adapterkabel / Netzstecker. Unter Verwendung eines entsprechenden Adapters/Netzsteckers ist auch das Laden mit 16 A und 32 A möglich. Wenn ein Drehstromanschluss besteht, sind Leistungen mit 11 kW und mit 22 kW möglich. Technische InformationenEingangsspannung min./max.: 110-400 V Frequenz: 50 Hz Anzahl Phasen Ladestation: 1-3 Nennstrom min./max.: 6-32 A Ladeleistung min./max.: 1,2-22 kW Ladestrom min./max.: 6-32 A Temperatureinsatzbereich min./max.: -20 bis 50 °C Stecker Fahrzeugseitig: Typ-2 Gesamtlänge Ladekabel: 5 m Ausführung Ladekabel: Glatt Kabeltyp H07BZ5-F 5G6mm² + 1x0,5mm² Einsatzbereich: Außenbereich, Innenbereich Schutzart IP: IP 67 Schutzart IP Lade-Control-Box: IP 67 Schutzart IP Kupplung: IP 44 Fehlerstromschutz DC max.: 6 mA/DC Breite: 320 mm Höhe: 84 mm Tiefe: 124 mm Produktgewicht (per Stück): 3500.000 g Lieferumfang: ohne Netzadapter