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Kriech- & Funktionsöle - Lösen, schützen & schmieren in einem Schritt
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FAQ - Häufig gestellte Fragen
Für stark verrostete Verbindungen solltest du ein Hochleistungs-Kriechöl (z. B. mit Kälteschock oder Additiven) verwenden.
Normale Multifunktionsöle reichen hier oft nicht aus.
- leichte Fälle → wenige Minuten
- starke Korrosion → mehrere Stunden oder über Nacht
Geduld erhöht die Wirkung enorm.
Nein - es löst Rost nicht chemisch, sondern:
- unterwandert ihn
- lockert Verbindungen
- macht Teile beweglich
Durch:
- niedrige Oberflächenspannung
- Kapillarwirkung
- hohe Kriechfähigkeit
Es dringt selbst in kleinste Spalten ein.
Nur kurzfristig.
Für dauerhafte Schmierung besser:
- Öl
- Fett
Für KFZ:
- Multifunktionsöl (z. B. WD-40)
- oder Profi-Kriechöl bei Rost
Danach unbedingt Kettenöl verwenden, da Kriechöl zu dünn ist.